Timp liber / inspirație

Lăsând Venezuela în Columbia - Odiseea mea

Ai simțit vreodată trupul fără suflet? Am simțit-o în ultima vreme. Organismul devine o entitate inertă pe care o simți doar că trăiește, deoarece respiră. Știu că trebuie să fie greu de înțeles și cu atât mai mult când înainte aveam tendința să mă laud cu mine ca persoană pozitivă, plină de pace spirituală și emoțională. Dar, când toate acele caracteristici se estompează, începi să simți că nimic nu te doare sau nu contează pentru tine.

În afară de aspectele ideologice, politice sau contextuale, spun doar asta pentru a răspunde cererii lui Golgi. Toată lumea poate interpreta ceea ce le spune mass-media, mai ales la nivel internațional. Aici, vă las doar cum a fost odiseea mea de a părăsi Venezuela în Columbia.

Așa cum a fost totul pentru mine în Venezuela, înainte de această criză.

Pacea mea s-a încheiat când totul a început să se schimbe în Venezuela, deși nu am putut determina când s-a prăbușit, cu această invazie de probleme pe care nu mi-am imaginat-o că se va întâmpla. Și nici nu știu cum a evoluat în mintea mea ca o epifanie, decizia de a părăsi țara mea și familia mea; care, până la soare astăzi, a fost cel mai greu lucru pe care l-am avut de trăit.
Vă voi spune despre călătoria mea de a părăsi Venezuela, dar mai întâi, voi începe prin a descrie cum am trăit în țara mea. Era ca orice țară normală; ai putea să te simți liber să faci orice e nevoie, să-ți câștigi existența muncind din greu, trăindu-ți pământul și spațiile. Am fost crescut pe baza unei familii unite, unde chiar și prietenii tăi sunt frații tăi și înțelegi că legăturile de prietenie devin practic legături de sânge.
Bunica mea a fost cea care a poruncit, a fost stâlpul familiei, căci noi toți devenim oameni productivi, așa cum se spune în țara mea echaos pa 'lante. Cei patru unchi mei sunt sursa mea de admirație, iar verii mei primari -care sunt mai mulți frați decât veri- și mama mea, motivul meu de a trăi. M-am trezit recunoscător în fiecare zi că aparțin acelei familii. Decizia de a pleca mi-a venit în minte, nu doar din cauza nevoii de a progresa, ci și din cauza viitorului fiului meu. În Venezuela, deși spatele îmi spărgea în fiecare zi și făceam o mie de lucruri pentru a fi mai bun, totul era tot mai rău decât înainte, mă simțeam ca într-o competiție de supraviețuitori, unde doar cei vii, agresorii și bachaquero erau câştigător.

Decizia de a părăsi Venezuela

Am înțeles până la capăt că în Venezuela oportunitățile nu există, chiar și cele mai elementare prezintă defecte: lipsa de electricitate, apă potabilă, transport și mâncare. Criza a atins pierderea valorilor în oameni, puteai vedea oameni care trăiau doar gândindu-se cum să facă rău altora. Uneori, aș sta și mă întreb dacă tot ce s-a întâmplat se datorează faptului că Dumnezeu ne-a abandonat.
Am avut câteva luni planificând călătoria în cap, încetul cu încetul am putut strânge în jur de 200 de dolari. Nimeni nu știa și nici nu se aștepta să fie surprinși. Cu două zile înainte să plec, am sunat-o pe mama și i-am spus că merg în Peru cu niște prieteni (prieteni) și că în ziua aceea voi fi la terminal cumpărând biletul de autobuz care va ajunge la prima mea oprire, Columbia.
Aici a început tortura, acolo cum mulți vor ști, nimic nu funcționează ca în alte țări, este imposibil să cumperi un bilet sau un bilet de călătorie în orice moment dorești. Am petrecut cele două zile dormind în terminal, așteptând sosirea unuia dintre autobuze, deoarece flota avea doar două mașini din cauza lipsei de piese de schimb. Proprietarii liniei treceau o listă la fiecare 4 ore pentru ca oamenii să asigure poziția, cu fraza lor:

"Cine nu este aici când trece lista, își pierde locul"

Plecarea din Venezuela

A fost uimitor să fiu într-o mare de oameni care urmau să urmeze aceeași cale ca și mine, bărbați, femei și copii în terminalul respectiv; pe care trebuie să-l subliniez cu siguranță, a fost oribil, a mirosit rău și o mulțime de oameni te-au făcut să te simți claustrofob.

Am așteptat cele două zile acolo, stând la coadă pentru a cumpăra biletul. Nu începusem și acel sentiment de pesimism pe care ne-a condus-o criza mi-a făcut ca mintea să vrea să renunțe, dar nu am făcut-o. M-a ajutat să am prieteni alături și ne-am sprijinit cu toții pentru a ne face să ne simțim mai bine; între glume și apeluri de la rudele mele. Apoi a venit timpul să urcăm în sfârșit cu autobuzul către San Cristóbal - Statul Táchira. Prețul biletului a fost 1.000.000 din Bolívares Fuertes, aproape procentul de 70 dintr-un salariu minim la momentul respectiv.

Au petrecut ore întregi stând în autobuz, lucrul bun este că măcar aveam Wi-Fi pentru a mă conecta, am văzut cum în mai multe secțiuni erau puncte de control ale Gărzii Naționale, iar șoferul a făcut o oprire foarte scurtă, unde a dat bani pentru a putea continua. Când am ajuns la San Cristóbal era deja 8 dimineața, a trebuit să găsesc un alt transport pentru a ajunge la Cúcuta. Am așteptat și am așteptat, nu exista niciun tip de transport, am văzut oameni trecând cu valize, totuși, nu am riscat și am decis să rămânem acolo. Așteptarea a durat două zile, toată lumea dormind într-o piață, până când am putut lua un taxi comun, fiecare a plătit 100.000 de Bolívares Fuertes.

Începem 8 dimineață în această secțiune pentru a Cucuta a fost cel mai periculos, ultimul dintre Garda Națională a trebuit să treacă prin 3 alcabalas un CICPC, o alta a Poliției Naționale Bolivariene. În fiecare alcabală, ne-au căutat ca și cum am fi fost delincvenți; Am fost în căutarea pentru ceea ce ar putea lua, am avut doar câteva posesiuni, nici o valoare și $ 200; că am păstrat într-un loc practic inaccesibil

La sosire, era deja 10 dimineața și puteai vedea oameni care își spuneau consilieri. Acestea -se presupune că- a expediat procesul de ștampilare de ieșire între 30 și 50 $, dar nu am acordat atenție nimănui, ne-am oprit la pod pentru a face coada și, în final, a intrat în Cúcuta. A fost până în ziua următoare la 9 în acea noapte că am reușit să ștampilam pașaportul de ieșire.

Ne-au spus că, pentru a ștampila pașaportul de imigrare columbian, trebuie să avem biletul la următoarea destinație și, deoarece era ora 9 noaptea, nu existau case de bilete deschise pentru a cumpăra biletul la următoarea mea destinație. Oamenii au strigat.

ei vor închide granița, cei care nu au un bilet trebuie să rămână aici, nu vor putea să meargă la următorul punct de control.

Situația a devenit mai intensă și îngrijorătoare, am văzut oameni înspăimântați care luau poziții informale și ne-au spus:

Ei trebuie să decidă repede ce să facă, după 10-ul nopții, gherilele paramilitare trecând cerând bani și luând totul de la toată lumea.

In mod miraculos, în disperarea mea, neștiind ce să facă, un consultant care sa dovedit a fi un prieten în cazul în care am trăit în Caracas, eu și prietenii mei au luat la biroul proprietarului uneia dintre liniile de autobuz, am fost vândute fiecare pasaj a apărut în 105 $ și ne-au rezolvat un spațiu de somn, până a doua zi.  

În noaptea aceea n-am putut odihni, cred că vremurile am petrecut toate acele zile mi-a avut într-o stare de alertă nervos, vin dimineața, am făcut-o coadă pentru a sigila imigrația pașaport Columbia, și în cele din urmă ar putea intra.  

Nu toată lumea are fericirea de a trece, ca mine. Cei care se gândesc să emigreze ar trebui să ia măsuri de precauție; Această călătorie pare scurtă, dar nu este ușor să treci prin oricare dintre situațiile pe care le-am trăit și pe care le-am văzut și eu. Sunt lucruri pe care prefer să le uit.

Unul ar spune cel mai bun din țara lor, pentru că patriotismul l-au dus în interiorul toată dragostea pentru țara în care ne-am născut, printr-un steag care te face să plâng atunci când îl vezi pe tricou cineva cere monede într-un colț de Bogota. 

Acest sentiment este greu, pentru că vrei să fii aproape de familia ta. Am fost întotdeauna optimist, chiar și în dificultăți; Și, deși am credință, toate acestea elimină o speranță pe termen scurt. Singurul lucru care nu se pierde este dragostea pentru familie. Deocamdată vreau doar ca fiul meu să aibă un viitor mai bun.

Golgi Alvarez

Scriitor, cercetător, specialist în Modele de management al terenului. A participat la conceptualizarea și implementarea unor modele precum: Sistemul Național de Administrare a Proprietății SINAP în Honduras, Modelul de Management al Municipalităților Comunale din Honduras, Modelul Integrat de Management al Cadastrului - Registrul în Nicaragua, Sistemul de Administrare a Teritoriului SAT în Columbia . Editor al blogului de cunoștințe Geofumadas din 2007 și creator al Academiei AulAGEO care include peste 100 de cursuri pe teme GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Articole pe aceeaşi temă

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Înapoi la butonul de sus