Bentley și AutoDesk vor lucra împreună

imagine imagine La o conferință de presă, acești doi furnizori de software au anunțat un acord de extindere a interoperabilității dintre portofoliul său de arhitectură, inginerie și construcții cunoscut prin acronimul său în limba engleză AEC. Am vorbit ceva timp în urmă echivalențele dintre cele două tehnologii; și în conformitate cu această veste bună, AutoDesk și Bentley ei vor schimba librăriile lor, inclusiv RealDWG, pentru a pune în aplicare capacitatea de a citi și de a scrie în ambele formate dgn sau dwg, indiferent de platforma pe care lucrează.

Aceasta mi se pare una dintre cele mai bune stiri pe care le-am auzit, mai ales ca si in acest moment nici AutoCAD cu anii lui 25 și Microstation cu 27 (fără a include și 11-ul anterioară) se vor retrage după ce s-au poziționat foarte bine și au supraviețuit bătăliei timpului, care în tehnologii este foarte scurtă. Până în prezent, Microstation a reușit să citească și să scrie pe formatul DWG nativ și AutoCAD și a fost capabil de a importa un fișier DGN, dar ceea ce se intenționează ca ambele formate au același principiu de construcție nu numai în cererea de bază, ci pe diferitele specializări ale AEC pot crea un standard care să poată îndeplini standardele OGC ca format de administrare vectorială.

În plus, cele două companii vor facilita fluxurile de proces între aplicațiile lor de arhitectură, inginerie și construcții, pentru a sprijini reciproc interfețele lor de programare (API). Cu acest aranjament, atât Bentley și AutoDesk ar putea permite unui proiect să ia pe platforme diferite, de exemplu, ar putea fi construit peste stratul 2d al unui avion în AutoCAD, dar menținând 3D de animație pe Bentley Architecture.

Interoperabilitatea a avut un boom important pentru utilizatorii platformelor de proiectare și inginerie, deși până acum am văzut-o mai puternică în linia geospațială. 2004 un studiu realizat de Institutul Național de Standarde și Tehnologie, SUA a constatat că costurile directe investite în platforme cu timp interoperabilitatea inadecvată este de aproximativ 16 trilioane $ pe an !!!

Intenția este ca utilizatorii să se dedice muncii, creației, fumului, în loc să fie complice în forma fișierelor sau cum o vor distribui.

Imaginați-vă de lucru cu Revit, și de a avea o filială Bentley STAAD de lucru pe un singur format, cu managementul datelor NavisWorks și desfășurate pe web prin ProjectWise ... wow !!!, aceste schimbari aceeași poveste.

Acest gest pare a fi foarte bun, mai ales de AutoDesk, deși are cea mai mare cotă de piață, recunoaște că mulți clienți folosesc avantajele ambelor platforme, deoarece în cele din urmă ei sunt cei care știu cum să obțineți mai bine la ea.

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.