JOSM - CAD pentru editarea datelor în OpenStreetMap
OpenStreetMap (OSM) este poate unul dintre cele mai bune exemple ale modului în care informațiile furnizate într-un mod colaborativ pot construi un nou model de informații cartografice. Similar cu Wikipedia, inițiativa a devenit atât de importantă încât astăzi pentru geoportale este de preferat să plasați acest strat în fundal, mai degrabă decât să vă faceți griji cu privire la actualizarea propriilor informații cu privire la aspecte precum puncte de interes, afaceri sau date care vor fi imposibil de actualizat.
Folosind proiectul OSM cadastrală poate merge despre afacerea dvs., parcele, și cartografie specialitate locală, lăsând trimiterea de date sunt actualizate oameni, dacă este posibil, să promoveze colaborarea, conștient de faptul că, chiar dacă acesta nu este actualizat localitatea lor, Într-o zi va fi, pentru că este ceva ireversibil.
Există multe alternative pentru actualizarea informațiilor din OpenStreetMap. În funcție de ceea ce va funcționa, opțiunea de a face acest lucru online sau de pe mobil este ușoară pentru punctele de stradă care sunt realizate prin simpla fotointerpretare. Dar, în cazul în care sperăm să realizăm topologii mai strânse, cu hărți în format DXF, GPX sau că suntem iubitori de CAD, o soluție interesantă este JOSM, instrumentul client dezvoltat pe Java.
Acesta este un exemplu în care stratul OSM este depășit. Îl văd pentru că imaginea Google este mai recentă decât cea pe care o poate arăta OSM, de obicei Bing, care în multe țări emergente este destul de slabă.
Harta arată cum era acea zonă acum doi ani.
Imaginea arată cum a fost după pod peste ultimul an.
Programul JOSM este relativ ușor de utilizat pentru oricine a folosit un program precum AutoCAD sau Microstation. Deoarece este construit pe Java, este multiplatform și, odată descărcat, este gata să funcționeze. După cum puteți vedea, pe această imagine de la Bing este că cineva a actualizat vreodată hărțile.
Caracteristicile JOSM
Prin apăsarea butonului oprit, sistemul scade zona de interes în format vectorial, pentru a le edita, șterge sau adăuga.
În acest caz, vreau să actualizez podul neuniform. Panoul lateral vă permite să alegeți ce straturi doriți să afișați, cu limitarea faptului că Google Background Images nu poate fi încărcat din cauza politicilor OSM pentru a evita conflictul de drepturi, dar și pentru că deplasarea imaginilor ar provoca un conflict dificil de întreținut .
O opțiune este să conduceți peste pod, cu GPS-ul mobil activat și apoi să descărcați datele. JOSM acceptă deschiderea datelor din imagini georeferențiate, DXF, formate GPS precum GPX, NMEA, precum și încărcarea unui serviciu WMS, printre altele.
Pentru a edita sau a actualiza, trebuie să aveți un utilizator, care durează câteva minute pe pagina OpenStreetMap.
Editarea datelor
Panoul lateral arată straturile de 
fundal disponibil, pornit, oprit.
Pentru a alege ceea ce sperăm să vedem în acest panou, selectați imaginile de pe meniul de sus - aici sunt disponibile aici și Bing, Mapbox Satellite, Mapquest Open Aeriene, rute proprii wms sau imagini deformate cu funcționalitățile pe care le aduce programul.
De asemenea, puteți alege stilul în care sperăm să vedeți obiecte vectoriale.
La nivel de funcționalitate, trebuie să învățați câteva trucuri de la tastatură sau defilarea mouse-ului, deoarece butoanele zoom sunt limitate. Semnul + este Zoom in, semnul - este zoom out, oricât am vrut, nu am putut găsi un buton pentru a derula (pan).
Când atingeți obiecte, opțiunile contextuale sunt activate, cum ar fi schimbarea orientării unei căi, continuarea sau adăugarea de noduri.
Trebuie să jucați cu meniul pentru a vedea funcționalitățile existente și, de asemenea, să vedeți gama de plugin-uri pentru a alege ce poate fi interesant de descărcat.
Pentru a edita liniile care schimbă forma, a trebuit doar să mut noduri, iar atingerea centrului segmentului creează noduri noi fără prea multe complicații. Pentru a edita un nod în care sunt unite două linii, am atins vârful și opțiunea de deconectare, deși am preferat să fac un nod anterior, să tăi și să șterg segmentul în exces. Atunci obiectelor trebuie să li se atribuie ceea ce sunt, dacă sunt drumuri principale, conectori de autostradă de tip pod și indică dacă au una sau două direcții.
Rezultatul ediției
De asemenea, am folosit pentru a edita anumite linii din apropiere, care au fost suprasimplificat și au adăugat o serie de secțiuni, care, deși nu se vede în imaginea de Google, eu le știu pentru că în fiecare dimineață, am mers prin aici când mă duc la munca mea.
În cele din urmă, după un timp de joc, am lăsat lucrarea vectorului.
La încărcarea datelor, sistemul validează neconcordanțe, cum ar fi nodurile neconectate, cu opțiunea de a mări spre zona de conflict. Se întâmplă foarte puțin, deoarece snap-ul este destul de funcțional și practic. De asemenea, validează topologiile suprapuse de același tip și conexiunile ciudate între direcțiile pistei. Alte aspecte pe care le validează sunt conflictele cu alte date pe care cineva le poate încărca din aceeași zonă.
Odată încărcat, puteți vedea schimbarea aproape imediat în OSM.
Noi numim cartografia colaborativă.
Vă sugerez să aruncați o privire la a Prezentare făcută de Jorge Sanz, cu statistici, date și realizări ale OpenStreetMap, care ne ajută să înțelegem cât de mult ne ocupăm de deschiderea minții noastre către modelul aglomerat.
Comparați OpenStreetMap cu alte hărți web
