Trans 450, Bus Rapid Transit Tegucigalpa

Acesta este un proiect interesant, care se dezvoltă acum în Honduras, sub modalitatea BT (Bus Rapid Transit Bus). Deși acum se află în acea etapă de înțelegere în fața transportatorilor, care nu au claritatea modului în care evoluează orașele, ni se pare unul dintre punctele de referință în dezvoltarea axei tematice a planificării teritoriale și a mobilității urbane din Tegucigalpa.

Conceptul este recent în țările din zona Americii Centrale, deși a început în anii 70 în Brazilia, unde a ajuns în multe țări din America, cum ar fi Columbia, Ecuador, Argentina, Peru, Chile, Mexic, Canada, Statele Unite și în diferite țări ale Europei și Africa Este foarte popular în țările cu orașe supraaglomerate precum China și India.

Și, în sine, nu este pur și simplu mai multe autobuze blocate de coadă, ci o metodologie care include construirea treptată a sistemelor de operare trunked, fără a afecta alt trafic, cu alimentatoare, sistem de securitate, pistă pentru autobuz, rute regulate, geolocalizare și cu cel puțin două intenții principale: Fiți un sistem de transport rapid și mențineți un serviciu de calitate. Ambele provocări sunt principalele probleme ale sistemelor de transport tradiționale și în care, cu siguranță, va fi mult de muncit dincolo de aspectul tehnic într-unul dintre orașele cu aspecte proaste recente în ceea ce privește siguranța și managementul.

Trans 450 are o pagină cu informații care ar trebui să ne intereseze pe toți cei care suntem asociați cu probleme de planificare teritorială, analizând evoluția și impactul acesteia este mai mult decât util. O promovăm pentru că lucrurile bune care se întâmplă ar trebui să ne motiveze să contracaram acel spirit pesimist să creadă că nu avem o soluție.

Deci, aici sunt cele două aspecte importante ale paginii Trans 450.

Studiile de planificare și structurare a primei faze.

Acestea includ două documente, diagnosticul și o prezentare cu analiza rutelor actuale 12, care arată comportamentul într-o zi lucrătoare și o festivă în ceea ce privește SUBE / LOW.

  • Cu aceasta se cunoaște modelul mobilității utilizatorilor din zona de influență.
  • De asemenea, determină profilurile de încărcare prin volumul pasagerilor pe oprire a rutelor intervievate

trans 450

Harta de mai sus arată dezastrul, deoarece acele rute 12 operează acum. Haosul unui autobuz s-a oprit o jumătate de oră la o stație, se oprește în locuri neindicate, blocarea a două benzi pentru a împiedica următoarea ... totul pentru că același pasager se luptă.

trans 450

Aceste hărți arată cererea utilizatorilor prin stația de oprire, într-o zi lucrătoare potrivită, în gri SUBE și în albastru LOW. Vedeți cum în ziua lucrătoare toată victima este concentrată în punctul final, în timp ce în ziua nelucrătoare stațiile de oprire sunt centre comerciale ale drumului.

Sistemele BTR funcționează în funcție de traseu și nu de pasagerul capturat, ceea ce poate oferi utilizatorului o garanție de timp și periodicitate. Sunt multe de învățat din ambele documente, deși prezentarea este doar rezumatul studiului complet, acesta arată între linii cum funcționează modelul conceptual, cum funcționează ratele și articularea instituțională, astfel încât să fie public, dar să-și mențină calitatea.

Vezi studiile

Cartografierea sistemelor

Acesta este montat pe API-ul Google Earth și afișează informații relevante structurate în următoarele straturi:

  • Administrativ. Aici este limita urbană, limita municipală și cartierele / cartierele
  • Rute 450 Trans. Cu geometrii liniare ale trunchiurilor și alimentatoarelor
  • Opriți stațiile
  • Fazele de construcție
  • Caracterizarea. Aceasta ni se pare o categorie interesantă, în care coloniile sunt tematice după gradul de vulnerabilitate și cerere socială.

trans 450

Deși sunt straturi kml cu interfață AJAX, pare o inițiativă valoroasă pentru a arăta populației cu acces la Internet ceea ce nu este ușor de explicat într-un raport TV scurt și va avea cu siguranță mai multe informații cu privire la dezvoltarea lucru.

trans 450

Aici este modelul montat pe TransCAD, Software-ul CAD / GIS al lui Caliper

Vizualizare pagină hartă

În general, pare o inițiativă interesantă care nu mai este nouă pentru alte țări și dincolo de abordarea specifică pe care am făcut-o asupra imaginii bune a site-ului, pentru Honduras constituie un pas important în modernitatea capitalului său. Aproape cu inspirație similară cu cursa de proiectare a principalelor sale bulevarde și inel periferic în anii șaptezeci ...

http://www.trans450.org/

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.